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  上述示范企业可享受出口法检产品免予检验、出口援外物资和政府协议检验商品实施验证监管、进口列入法检目录内的自用设备实施共同检验、进口列入法检目录内的原材料和零部件等货物提供证明文件可免予检验等多项贸易便利措施。  同时,检验检疫机构优先为示范企业提供国外技术法规、标准、合格评定程序等信息和培训,优先推荐参加国际质量管理交流活动,在认证认可、检验检测、行政许可等方面提供快捷便利服务。  2017年广西“质量月”活动启动大会,近日在南宁召开。

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  另一款中型平台车型则乘龙L3,是为满足日益多样化的物流需求而定制的一款车型。定位于“城镇物流质惠中卡”的乘龙L3,采用轻量化底盘设计,应用高强度钢材,6.75m厢长底盘自重仅4.18吨,比行业同类产品轻300公斤以上,运输效率更高。重心比同类产品低20mm以上,多种上装公告选择,货厢尺寸大,容积大,客户运输装得多、赚的多,真正地实现了“高品质、大实惠”!  轻型平台-传统能源、新能源车型齐发力  电动化是汽车发展趋势之一,东风柳汽紧跟汽车行业趋势,抢先布局新能源车型,构建新优势。

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此外,乘龙T7还应用诸多降阻技术,实现全方位节油。低滚阻子午线轮胎,高弹、耐磨、低摩擦,有效降低滚阻,降低油耗6.2%。匹配ECAS电控空气悬架,有效降低车辆自重100-200kg,燃油消耗率平均降低为2.5%。

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在这方面,乘龙H7快递车足以比肩欧美高端重卡。  乘龙H74×2快递车动力搭载460/430马力13L康明斯发动机,满足国五排放标准,选用法士特12档变速箱,超速档+小速比的配合,具备稳定性高,低油耗、轻量化等特点,专为高效快递物流运输打造。  车厢大,装得多  大容积也是考量快递车辆的重要指标。